Tunel Hidraulikoa Linning Orga

Deskribapen laburra:

Gure enpresak diseinatu eta garatu, tunel hidraulikoa estaltzeko orga sistema ezin hobea da trenbide eta autobideko tunelen enkofratu estaltzeko.


Produktuaren xehetasuna

Produktuaren xehetasunak

Gure enpresak diseinatu eta garatu, tunel hidraulikoa estaltzeko orga sistema ezin hobea da trenbide eta autobideko tunelen enkofratu estaltzeko.Motor elektrikoek bultzatuta, bere kabuz mugitzeko eta ibiltzeko gai da, zilindro hidraulikoa eta torloju-katoa erabiliz enkofratua kokatu eta berreskuratzeko.Orgak abantaila asko ditu funtzionamenduan, hala nola, kostu baxua, egitura fidagarria, funtzionamendu erosoa, estaldura abiadura azkarra eta tunelaren azalera ona.

Orga, oro har, altzairuzko arku mota gisa diseinatuta dago, altzairuzko txantiloi konbinatu estandarra erabiliz, ibilaldi automatikorik gabe, kanpoko potentzia erabiliz arrastatzeko, eta urruntze txantiloia eskuz funtzionatzen du, hau da, lan intentsiboa.Hornidura-orga mota hau tunel laburren eraikuntzarako erabiltzen da, batez ere tunelaren hormigoizko estalduraren eraikuntzarako, plano eta espazio geometria konplexuarekin, prozesu maiz bihurtzearekin eta prozesu baldintza zorrotzekin.Bere abantailak nabarmenagoak dira.Bigarren tuneleko hormigoi armatuzko estaldurak arku-markoaren diseinu sinplea hartzen du, arazo hauek ondo konpontzen dituena, eta, aldi berean, ingeniaritza kostua txikia da.Orga sinple gehienek hormigoizko isurketa artifiziala erabiltzen dute, eta hormigoizko orga sinplea hormigoizko ponpa garraiatzeko kamioiekin betetzen da, beraz, orgaren zurruntasuna bereziki indartu behar da.Forru-orga soil batzuek altzairuzko enkofratu integrala ere erabiltzen dute, baina hala ere harizko hagaxkak erabiltzen dituzte eta ez dira automatikoki mugitzen.Orga mota hau, oro har, hormigoizko entrega-ponpa kamioiekin betetzen da.Forrudun orga bakunek, oro har, altzairuzko enkofratu konbinatuak erabiltzen dituzte.Altzairuzko enkofratu konbinatua, oro har, plaka mehez egina dago.

Diseinu prozesuan altzairuzko enkofratuaren zurruntasuna kontuan hartu behar da, beraz, altzairuzko arkuen arteko tartea ez da handiegia izan behar.Altzairuzko enkofratuaren luzera 1,5 m-koa bada, altzairuzko arkuen arteko batez besteko tartea ez da 0,75 m baino handiagoa izan behar, eta altzairuzko enkofratuaren luzetarako juntadura bultzada eta bultzadaren artean ezarri behar da enkofratuaren lokailuen instalazioa errazteko. eta enkofratzeko kakoak.Ponpa infusiorako erabiltzen bada, infusio-abiadura ez da azkarregia izan behar, bestela altzairu konposatuaren enkofratuaren deformazioa eragingo du, batez ere estalduraren lodiera 500 mm baino handiagoa denean, infusio-abiadura moteldu egin behar da.Kontuz estaltzen eta isurtzerakoan.Kontuz hormigoia isurtzeari beti bete ondoren hormigoia isurtzea saihesteko, bestela moldeen eztanda edo orga deformazioa eragingo du.

Tunel hidraulikoaren estaldura-orgaren egitura-diagrama

Parametro teknikoak

01. Zehaztapenak: 6-12,5 m

02.Forruaren gehienezko luzera: L=12m (bezeroen arabera egokitu daiteke) unitate bakoitzeko

03. Pasatzeko ahalmen maximoa: (altuera * zabalera) eraikuntzak ez dio autoari eragiten aldi berean

04. Arakatzeko gaitasuna: %4

05. Oinez abiadura: 8m/min

06.Potentzia osoa: 22.5KW Bidaiatzeko motorra 7.5KW * 2 = 15KWolio-ponpa motorra 7.5KW

07.Sistema hidraulikoaren presioa:Pmqx=16Mpa

08.Enkofratu aldebakarreko modulua kentzea:Amin=150

09.Zilindro horizontalaren ezkerreko eta eskuineko doikuntza:Bmax=100mm

10.Altxatzeko zilindroa: 300mm

11. Zilindroaren traza maximoa: alboko zilindroa 300 mm

12. Zilindro horizontala: 250mm

Proiektuaren aplikazioa

4
1
2
3

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktuen kategoriak